SINULASTIC® – Accouplement à bride de haute élasticité
Accouplement à disque, taillé pour une grande diversité d'applications
La série SINULASTIC® est modulaire. Les accouplements à bride de haute élasticité se basent sur un corps d'accouplement en forme de disque. Quatre variantes de base aux caractéristiques spécifiques couvre un large champ d'application.
La tâche principale de l'accouplement est de réduire les vibrations de torsion résultant de l'excitation du moteur à combustion interne et de protéger l'entraînement contre les surcharges.
Types de SINULASTIC®
| Désignation | Forme de construction | Couple nominal |
|---|---|---|
| SINULASTIC® A | Accouplement à bride à denture externe | 0 – 25.000 Nm |
| SINULASTIC® T | Accouplement à bride avec raccord d'arbre Taperlock | 0 – 6.200 Nm |
| SINULASTIC® B | Accouplement à bride à denture sur le cercle interne en combinaison avec embrayage à denture (BoWex) | 0 – 22.000 Nm |
| SINULASTIC® V | Accouplement à bride sans jeu, montage radial possible, pour des décalages élevés | 0 – 22.000 Nm |
Points forts
- 4 formes, jusqu'à 9 tailles par forme
- Haute élasticité et amortissement des vibrations
- Parfaitement compatible
- Sans entretien
Structure et fonctionnalité du SINULASTIC®
SINULASTIC® est un accouplement à disque à absorption radiale. Un élément élastomère très élastique est inséré entre la bague externe de bride et le moyeu d'accouplement.
Il absorbe les oscillations et déporte la plage de fonctionnement au-delà du régime critique. Selon la dureté shore de l'élastomère, l'angle de torsion atteint peut être de 13 ° à 18 °.
Caractéristiques
- Compensation des erreurs d'alignement
- Montage simple et cote d'encombrement courte
- Large gamme de raccords de moyeu
- Elastomère disponible en plusieurs qualités
- Angle de torsion de 13 ° à 18 °
Applications / domaine d'application
- Entraînements principaux par moteur diesel
- Engins de chantier lourds
- Compresseur
- Réducteurs mécaniques
- Grandes pompes hydrauliques
