Säkerhet och skydd för din drivlina

KTR-SI är ett vridmomentbegränsande överlastsystem som arbetar med positivt mekaniskt grepp.

Det går att välja mellan följande utföranden:

  • Genomslagsutförande DK
  • Synkront utförande SR
  • Frikopplingsutförande FR
  • Spärrat utförande SGR

Oavsett om det är i kombination med beprövade kopplingar som ROTEX® resp. BoWex® eller genom integration av kundernas individuella driftdelar (t.ex. kedjehjul) kan optimala lösningar realiseras för den aktuella driften.

Höjdpunkter

  • Enkel övervakning vid överlast med hjälp av gränsställare
  • Finns spelfri och frikopplande
  • Enkel montering och vridmomentinställning
  • Hög utlösningsnoggrannhet även efter lång användningstid
  • Automatiskt driftsberedd igen (DK, SR, SGR)

Funktionsbeskrivning

Vid överlast inträder en relativ rörelse mellan den drivande och den drivna sidan genom att spärrkropparna (kulor eller rullar) lämnar sin sänkning. Kopplingsringen gör en tvångsstyrd axiell rörelse till kopplingssträcka ”H” och aktiverar gränsställaren eller närhetsbrytaren.

Utförandet DK (genomsläppande koppling) kopplar in igen vid överlast var 15:e grad vid nästa sänkning.

Utförandet SR (synkront utförande) kopplar inte in igen förrän efter ett varv (360°) vid överlast.

Utförandet FR (frikopplingsutförande) förblir separerat vid överlast. Återinkopplingen sker manuellt eller med hjälp av en anordning vid maskinstillestånd.

Utförandet SGR (spärrat synkront utförande) är en ren upptäckt av vridmoment utan genomsläppsfunktion. Vid överlast stängs driften av via en gränsställare.

Effektområde

  • Överlastskydd upp till 8 200 Nm

Tillämpning/användningsområde

  • Förpackningsmaskiner
  • Tappanläggningar
  • Transport- och automatiseringsteknik

Lenze Selection Austria

Contact form