Överbelastningskopplingar, vridmomentbegränsare, säkerhetskopplingar

Tillförlitligt skydd för din maskin och dina maskindelar

Kollisioner i drivlinan leder till plötsliga vridmomenttoppar som kan skada eller helt förstöra efterföljande komponenter. För att förhindra detta monteras säkerhetskopplingar/överlastkopplingar/vridmomentbegränsare (används synonymt nedan) i drivlinan. Detta garanterar högsta tänkbara säkerhet och skyddar mot långa stilleståndstider.

Funktionsprincip

Överlastkopplingar är mekaniska anordningar som skiljer drivande och drivna delar från varandra om ett dessförinnan inställt vridmoment uppnås.

Principiellt skiljer man vid vridmomentbegränsare mellan vridmomentöverföring av friktionstyp och vridmomentöverföring med positivt mekaniskt grepp.

Säkerhetskopplingar av friktionstyp är lasthållande - vridmomentöverföringen avbryts inte vid överlast och lasten hålls med det inställda vridmomentet. Typiska representanter för denna typ är slirnav.

Säkerhetskopplingar med positivt mekaniskt grepp skiljer i regel drivande och drivna delar mekaniskt och är således lastseparerande. Vridmomentöverföringen avbryts vid överlast. Dessa kopplingar delas upp i genomsläppande, synkrona, frikopplande och spärrade kopplingar beroende på deras urkopplande och inkopplande egenskaper. Den spärrade kopplingen är här undantaget eftersom den är lasthållande.

Överlastkopplingen som genomsläppande koppling släpper vid överlast och kopplar in var 15:e grad vid nästa sänkning. Den är driftsberedd igen automatiskt efter avhjälpningen.

Överlastkopplingen som synkronkoppling släpper vid överlast och kopplar inte in igen förrän efter ett varv (360°). Den är driftsberedd igen automatiskt efter avhjälpningen.

Överlastkopplingen som frikopplande koppling släpper vid överlast och separerar drivande och drivna delar. Den förblir urkopplad och måste kopplas in igen manuellt eller med hjälp av en anordning vid maskinstillestånd.

Vid den spärrade vridmomentbegränsaren med positivt mekaniskt grepp avbryts inte vridmomentöverföringen utan lasten hålls med det inställda vridmomentet. Den fungerar som en ren vridmomentfastställare - vid överlast stängs driften av via en gränsställare.

Fördelar för dig

• Beroende på det enstaka fallet av friktionstyp eller med positivt mekaniskt grepp
• Säkerhet för din drivlina
• Skydd mot långa stilleståndstider