Riduttore a vite senza fine in acciaio inossidabile VFN AISI 316L

Il riduttore a vite senza fine in acciaio inossidabile VFN offre prestazioni eccellenti in ambienti in cui è indispensabile un’elevata resistenza alla corrosione.

Il riduttore a vite senza fine è adatto a una vasta gamma di applicazioni in diversi settori industriali. Rispetto ad altri tipi di riduttori, rappresenta un’alternativa economicamente vantaggiosa che consente rapporti di riduzione molto elevati.

Essendo realizzato interamente in acciaio inossidabile e dotato di superfici lisce e senza giunture, il riduttore consente una pulizia semplice ed efficiente, soddisfacendo al contempo i più elevati standard igienici.

Naturalmente, nel nostro assortimento sono disponibili anche i motori in acciaio inossidabile della serie SPM adatti a questo riduttore.

Catalogo: Clean-Geartec

Riduttore a vite senza fine circolare in acciaio inossidabile con superficie liscia e lucida. L'alloggiamento è cilindrico, dotato di una flangia laterale e di un'apertura centrale circondata da un cuscinetto. Diversi fori per viti sono distribuiti uniformemente attorno all'apertura. Il materiale di realizzazione è l'acciaio inossidabile.

Al centro dell'immagine è raffigurato un riduttore a vite senza fine in acciaio inossidabile con superficie lucidata, ripreso in una prospettiva obliqua frontale. Sono riportate le didascalie relative al design e ai singoli componenti, quali la vite senza fine temprata, le opzioni di accoppiamento, i componenti aggiuntivi, l'albero cavo di uscita e le guarnizioni in Viton.

Modelli disponibili di riduttori a vite senza fine in acciaio inossidabile VFN

Tabella con i dati tecnici relativi agli ingranaggi a vite senza fine in acciaio inossidabile, che riporta il tipo, la coppia, la distanza tra gli assi, la potenza nominale e il diametro dell'albero cavo

Certificati e classi di protezione

Di serie con classe di protezione IP66
Disponibile anche in versione IP69K
Marcatura CE
NSF (National Sanitation Foundation)

Dati prestazionali per tipo

Velocità nominale [n2]:
N30: 14 – 280 [1/min]
N45: 13,7 – 280 [1/min]
N50: 14 – 280 [1/min]
N63: 14,9 – 200 [1/min]
N85: 14,6 – 200 [1/min]

Rapporto di trasmissione [i]:
N30: 5 – 100
N45: 5 – 102
N50: 5 - 100
N63: 7 - 94
N85: 7 – 96

Potenza del motore [P1M]:
N30: 0,06 – 0,18 kW
N45: 0,12 – 0,37 kW
N50: 0,12 – 0,75 kW
N63: 0,37 – 1,8 kW
N85: 0,55 – 4,0 kW

Coppia [M2M]:
N30: 5 – 16 Nm
N45: 11 – 46 Nm
N50: 22 – 79 Nm
N63: 71 – 167 Nm
N85: 168 – 327 Nm

Potenza nominale [P1R]:
N30: 0,03 – 0,60 kW
N45: 0,09 – 1,05 kW
N50: 0,15 – 2,0 kW
N63: 0,36 – 3,2 kW
N85: 0,70 – 6,1 kW

Coppia nominale [M2R]:
N30: 8 – 21 Nm
N45: 29 – 41 Nm
N50: 51 – 72 Nm
N63: 119 – 147 Nm
N85: 242 – 347 Nm