Skenstyrningar, linjärstyrningar
Mycket exakta linjärstyrningar för flyttning av laster
Hur flyttar man laster enkelt och exakt? Denna fråga har människan sysselsatt sig med mycket länge. Kraven på rörelseförloppen är mycket mångsidiga - liksom de möjliga lösningarna. Linjära rörelser (styrning, justering, positionering, ...) återfinns fram till idag i alla maskiner.
Konstruktionsprincip
Skenstyrningar består av ett styrelement (slid/styrvagn) och en styrprofil (skena) som är utrustad med en kulcirkulation. X-anordningen av våra skenstyrningar ger en säker utjämning av momentbelastningar som eventuellt uppstår.
Konventionella eller med speciell kulkedjeteknik
Vid konventionella linjärstyrningar har kulorna punktkontakt med varandra vid cirkulationen. Genom beröringen av kulorna finns möjligheten att det kan förekomma en ökad smörjmedelsförbrukning och ökad friktion, ökat buller och ökad uppvärmning.
Vid linjärstyrningar med kulkedja övertar kedjan en burs funktion. Tack vare detta hålls kulorna på konstant avstånd och styrs kontrollerat i kulcirkulationen - bullerutvecklingen och slitaget reduceras till ett minimum.
Förspänning för bättre styvhet för skenstyrningen
För att öka systemets styvhet kan linjärstyrningarna förspännas - styrsystemets fjäderböjning reduceras på grund av detta.
Förspänningen uppnås genom att rullkroppar med ett definierat övermått används.
Förspänningsklasser
De olika förspänningsklasserna motsvarar en förbelastning av rullkropparna som är definierade i en andel av den dynamiska bärkraften C.
Beteckning | Beskrivning | |
---|---|---|
Ingen förspänning | Z0 | 0 |
Lätt förspänning | Z1 | upp till 2 % av C |
Medelhög förspänning | Z2 | upp till 5 % av C |
Hög förspänning | Z3 | upp till 8 % av C |
Speciell förspänning | ZX | enligt kundens anvisning |
Höjdpunkter
- Hög dynamik
- Låg friktion
- Hög styvhet
- Optimalt lugn gång
- Drift nästan utan underhåll
- Mycket ekonomisk
- Flexibelt tätningssystem